Sistema ARAS en motocicletas de España

22 Ago Sistema ARAS en motocicletas de España

El sistema ARAS (Advanced Rider Assistance Systems) se refiere a los Sistemas Avanzados de Asistencia a la Conducción para motocicletas, tecnologías electrónicas con sensores y cámaras que mejoran la seguridad activa al monitorizar el entorno, prevenir errores del conductor y adaptarse a las condiciones de la carretera en tiempo real, alertando o interviniendo para evitar accidentes, similar a los ADAS de los coches. ¿Cómo funcionan?

ARAS, aliados clave en la seguridad de las motos

• Utilizan sensores, radares y cámaras para captar información del entorno y del comportamiento de la moto.
• Analizan datos para anticipar peligros y asistir al motorista mediante alertas visuales, sonoras o vibraciones (hápticas).
• Adaptan el comportamiento de la moto a las condiciones cambiantes, corrigiendo fallos humanos o adaptando la frenada y la potencia. 

Ejemplos de sistemas ARAS:

• Asistencia dinámica: Control de tracción, modos de conducción, ABS en curva, embrague antirrebote.
• Monitorización del entorno: Detección de puntos ciegos, alerta de colisión frontal, control de crucero adaptativo.
• Mejora de la visibilidad: Iluminación adaptativa que ajusta el haz de luz según la curva y la velocidad.
• Conectividad: Conexión con sistemas de emergencia o información del tráfico.
• Seguridad pasiva: Sistemas de airbag integrados en la ropa o en la moto. 

Beneficios clave de ARAS:

• Reducen significativamente el riesgo de accidentes al prevenir o mitigar errores de percepción y de conducción.
• Aumentan la seguridad en situaciones críticas (frenadas de emergencia, asfalto deslizante).
• Mejoran el confort y reducen la fatiga del conductor. 

¿Qué son y cómo funcionan?

• Tecnología integrada: Combinan sensores (radares, cámaras, proximidad) con sistemas electrónicos de la moto para monitorear el entorno en tiempo real.
• Asistencia activa: No son conducción autónoma, sino ayudas que alertan (visuales, sonoras, hápticas) o intervienen para evitar errores o peligros.
• Objetivo: Reducir accidentes, especialmente en entornos urbanos, anticipándose a riesgos como coches abriendo puertas, peatones o intersecciones. 

En un trabajo conjunto con ANESDOR, la entidad que representa a las marcas del sector de las dos ruedas en España, y la DGT, hemos elaborado distintos materiales para permitirte conocer bien qué tipos de ARAS existen y cómo cada uno de ellos contribuye a mejorar la seguridad sobre la moto:

• Sistemas de seguridad de asistencia dinámica: son aquellas soluciones tecnológicas que permiten que la moto se adapte de forma inmediata a las condiciones cambiantes del entorno y del vehículo, corregir posibles fallos del conductor y mejorar el confort para reducir la fatiga en la conducción. Te ofrecemos todos los detalles sobre algunos de ellos: el Sistema de control de tracción, que actúa contra el deslizamiento de la rueda trasera; los Sistemas avanzados de frenado; el Sistema de suspensión adaptativa, que ajusta el comportamiento de la suspensión de acuerdo con las condiciones de conducción, la carga y las preferencias del conductor; el Selector de modos de conducción y el Sistema anticaballitos (antiwheelie).
• Sistemas de sensorización del entorno: permiten conocer en todo momento lo que ocurre a nuestro alrededor a través de distintos sensores, radares o cámaras. No te pierdas los vídeos sobre el Control de crucero adaptativo con sistema anticolisión, que permite fijar una velocidad constante de forma automática, y el Sistema de detección de ángulo muerto (BSM) que detecta vehículos en los puntos ciegos del conductor y alerta de su presencia.
• Sistemas de mejora de la visibilidad: para que nos vean, los Sistemas de iluminación adaptativa incorporan nuevas tecnologías que aumentan el margen de seguridad, especialmente en situaciones de conducción nocturna, condiciones adversas o tráfico denso, ajustando automáticamente el patrón de iluminación a las condiciones de conducción y el entorno circundante.
• Sistemas de conectividad: permiten que la moto se comunique con otros vehículos (V2V) o con la infraestructura (V2X) para predecir y evitar diversas situaciones de riesgo. Otros sistemas, como el Aviso de emergencia inteligente, eCall, mejoran la capacidad de aviso y respuesta en caso de siniestro.
• Sistemas de seguridad pasiva: aunque el principal escudo de un motorista es su propio equipamiento de protección, en los últimos años se han desarrollado distintos sistemas de seguridad pasiva que, instalados sobre el vehículo, permiten reducir el impacto en caso de caída o colisión.

Los ARAS son una auténtica revolución en la seguridad de los motoristas ya que son capaces de anticipar, corregir y, en muchos casos, evitar colisiones, atropellos y caídas.

Te invitamos a conocerlos y descubrir cómo, incorporándolos a tu vehículo, podrás prevenir situaciones de riesgo y conducir tu moto con mayor seguridad. ¡Infórmate y disfruta de la ruta!